1. The Caleuche
Salah satu yang paling terkenal legenda dari mitologi Chilota Chili
selatan menggambarkan Caleuche, sebuah kapal hantu yang muncul setiap
malam di dekat pulau Chiloe. Menurut legenda setempat, kapal adalah
semacam layar keadaan sadar bahwa perairan sekitar wilayah tersebut,
membawa bersamanya semangat semua orang yang telah tenggelam di laut.
Ketika melihat, yang Caleuche dikatakan menyolok indah dan cerah, dan
selalu disertai oleh partai suara musik dan orang-orang tertawa. Setelah
muncul selama beberapa saat, kapal itu kemudian berkata kepada
menghilang atau menenggelamkan diri di bawah air. Menurut Chilota
mitologi, roh-roh yang tenggelam dipanggil ke kapal oleh Sirena Chilota,
yang Pincoya, dan Picoy, tiga Chilota “air roh” yang mirip dengan
putri duyung. Setelah kapal kapal hantu, yang tenggelam dikatakan untuk
dapat melanjutkan kehidupan mereka seperti sebelum mereka mati.
2.The SS Valencia
SS Valencia itu kapal kapal yang tenggelam di lepas pantai Vancouver,
British Columbia pada tahun 1906. Kapal itu mengalami cuaca buruk di
dekat Cape Mendocino, dan setelah hanyut Tentu saja, menabrak karang dan
mulai mengambil air. Awak segera mulai menurunkan sekoci memegang 108
penumpang kapal ke dalam air, tetapi beberapa terbalik ini, dan satu
saja menghilang. Di Valencia akhirnya tenggelam, dan hanya 37 dari
sekitar 180 orang di kapal selamat. Lima bulan kemudian, seorang nelayan
mengklaim dia telah menemukan kehidupan rakit dengan 8 kerangka di
dalam sebuah gua dekat. Pencarian diluncurkan, tapi tidak menemukan apa
pun. Berkat dramatis akhirnya, Valencia akhirnya menjadi sumber
berbagai kisah kapal hantu. Pelaut akan sering mengklaim mereka bisa
melihat hantu dari kapal uap melayang dekat karang di Pachena Point,
dan sampai hari ini kapal adalah sumber teori dan sering liar
penampakan kapal hantu. Dalam aneh, 27 tahun setelah tenggelamnya
Valencia, salah satu rakit itu ditemukan mengambang dengan tenang di
dekat Barkley Sound. The “hantu rakit” itu dikatakan berada dalam
kondisi luar biasa, dan bahkan masih memiliki sebagian besar lapisan
cat asli.
3.The Ourang Medan
Cerita tentang Medan Ourang dimulai pada tahun 1947, ketika dua kapal
Amerika menerima panggilan darurat saat menavigasi Selat Malaka, lepas
pantai Malaysia. Si penelepon memperkenalkan diri sebagai anggota awak
Ourang Medan, sebuah kapal Belanda, dan seharusnya menyatakan bahwa
kapten kapal dan awak semua mati atau sekarat. Pesan menjadi campur aduk
dan aneh sebelum melemah dan berakhir dengan kata-kata: “aku mati.”
Kapal-kapal cepat berlari ke tempat kejadian untuk membantu. Ketika
mereka tiba, mereka menemukan bahwa Ourang Medan tidak mengalami
kerusakan, tetapi bahwa seluruh awak kapal, bahkan anjing-sudah mati,
tubuh dan wajah mereka terkunci dalam pose dan ekspresi ketakutan, dan
banyak menunjuk pada sesuatu yang tidak ada di sana. Sebelum para
penyelamat dapat menyelidiki lebih lanjut, kapal misterius terbakar, dan
mereka harus mengungsi. Segera setelah itu, Medan Ourang dikatakan
telah meledak dan kemudian tenggelam. Sementara rincian dan keseluruhan
kebenaran dari kisah Medan Ourang masih banyak diperdebatkan, ada
beberapa teori yang diusulkan mengenai apa yang mungkin telah
menyebabkan kematian para awak kapal. Yang paling populer ini adalah
bahwa kapal itu secara ilegal mengangkut nitrogliserin atau semacam
ilegal agen saraf, yang tidak benar aman dan merembes keluar ke udara.
Lain, sementara itu, telah menelan kapal itu menjadi korban serangan
UFO atau beberapa jenis acara paranormal.
4.The Carroll A. Deering
Mungkin yang paling terkenal kapal hantu dari pesisir Timur adalah
Carroll A. Deering, sebuah sekunar yang kandas di dekat Tanjung
Hatteras, North Carolina pada tahun 1921. Kapal baru saja kembali dari
perjalanan komersial untuk memberikan batubara di Amerika Selatan, dan
itu terakhir kali terlihat di selatan Hatteras oleh sebuah kapal suar
di dekat Cape Lookout. Itu kandas di Diamond terkenal Shoals, sebuah
wilayah yang terkenal akan menyebabkan bangkai kapal, dan duduk di sana
selama beberapa hari sebelum bantuan apa pun bisa mencapainya. Ketika
mereka tiba, Coast Guard menemukan bahwa kapal itu sepenuhnya
ditinggalkan. Peralatan navigasi dan buku catatan hilang, seperti juga
dua sekoci, tapi selain itu tidak ada tanda-tanda apapun kecurangan.
Sebuah penyelidikan besar-besaran oleh pemerintah AS diikuti, yang
menemukan bahwa beberapa kapal lainnya telah menghilang secara misterius
sekitar waktu yang sama. Beberapa teori diajukan akhirnya, yang
paling populer adalah bahwa kapal menjadi korban bajak laut atau
rumrunners. Yang lain menyarankan bahwa mungkin pemberontakan menjadi
penyebab, sebagai pasangan pertama Deering dikenal untuk menanggung
sebagian permusuhan terhadap para Kapten, tapi tidak ada bukti bahkan
telah ditemukan. Misteri kapal hantu yang mengelilingi telah mendorong
spekulasi liar, dan banyak yang berpendapat bahwa kegiatan paranormal
mungkin telah bertanggung jawab, yang mengutip bagian kapal melalui
segitiga bermuda yang terkenal sebagai bukti bahwa semacam fenomena
dunia lain mungkin untuk disalahkan.
5. The Baychimo
Salah satu kasus yang paling menakjubkan dari kehidupan nyata mengenai
kapal hantu Baychimo, sebuah kapal kargo yang ditinggalkan dan
dibiarkan melayang di dekat laut Alaska selama hampir empat puluh
tahun. Kapal ini dimiliki oleh Perusahaan Teluk Hudson, dan
diluncurkan pada awal 1920-an dan digunakan untuk perdagangan pelts
dan bulu dengan Inuit di utara Kanada. Tapi di tahun 1931, Baychimo
menjadi terperangkap dalam kemasan es dekat Alaska, dan setelah banyak
usaha untuk melanggarnya gratis, para kru akhirnya diterbangkan
keluar dari daerah ke tempat yang aman. Setelah badai salju yang
berat, kapal berhasil melepaskan diri dari es, tapi itu rusak parah
dan ditinggalkan oleh Perusahaan Teluk Hudson, yang beranggapan itu
tidak akan berlangsung musim dingin. Herannya, Baychimo berhasil tetap
bertahan, dan selama 38 tahun, itu tetap terapung di perairan Alaska.
Kapal menjadi semacam legenda setempat, dan sering terlihat
mengambang tanpa tujuan di dekat paket es yang membeku oleh Eskimo dan
kapal lain. Saat itu naik beberapa kali, tapi kondisi cuaca selalu
membuat menyelamatkan hampir mustahil. The Baychimo ini terakhir
terlihat pada tahun 1969, sekali lagi membeku di dalam es dari Alaska,
tetapi sejak itu menghilang. Kapal diyakini telah tenggelam di
tahun-tahun, namun baru-baru ini beberapa ekspedisi telah diluncurkan
dalam mencari sekarang hampir 80 tahun hantu kapal.
6. The Octavius
Walaupun sekarang dianggap lebih legenda daripada apa pun, cerita
tentang Octavius tetap salah satu yang paling terkenal dari semua cerita
kapal hantu. Cerita tanggal kembali ke 1775, ketika dikatakan bahwa
sebuah kapal penangkap ikan paus yang disebut Herald sengaja menemukan
Octavius mengambang tanpa tujuan di lepas pantai Greenland.
Crewmembers dari Herald naik Octavius, di mana mereka menemukan tubuh
para awak dan penumpang semua beku oleh dingin arktik. Paling
menonjol, para kru menemukan kapten kapal masih duduk di mejanya,
pertengahan menyelesaikan sebuah entri log dari 1762, yang berarti
telah Octavius terapung selama 13 tahun. Menurut legenda, ia akhirnya
menemukan bahwa sang kapten telah mempertaruhkan untuk membuat cepat
kembali ke Inggris dari Timur melalui Northwest Passage, tetapi bahwa
kapal telah menjadi terperangkap di dalam es. Jika benar, ini akan
berarti Octavius telah menyelesaikan bagian ke Atlantik sebagai hantu
kapal, para awak dan kapten lama mati terekspos sampai unsur
7.The Joyita
The Joyita adalah seorang nelayan dan perahu sewaan yang ditemukan
ditinggalkan di Pasifik Selatan pada tahun 1955. Kapal, bersama dengan
25 penumpang dan awak, sedang dalam perjalanan ke Kepulauan Tokelau
ketika sesuatu terjadi, dan tidak sampai jam kemudian bahwa Joyita
terlambat dilaporkan dan upaya penyelamatan diluncurkan. Sebuah
pencarian udara besar-besaran dilakukan, tapi gagal menemukan kapal yang
hilang, dan tidak sampai lima minggu kemudian bahwa kapal dagang
tersandung atas Joyita hanyut sekitar 600 mil dari aslinya saja. Tidak
ada tanda-tanda dari penumpang, kru, kargo, atau kehidupan rakit, dan
kapal itu rusak dan daftar cukup parah ke satu sisi. Pemeriksaan lebih
lanjut oleh pihak yang berwenang menemukan bahwa radio kapal disetel
untuk tanda bahaya universal, dan pencarian dari geladak menemukan tas
dokter dan beberapa perban berdarah. Tak satu pun dari awak atau
penumpang yang pernah terlihat lagi, dan misteri dari apa yang terjadi
belum pernah terungkap. Teori yang paling populer adalah bahwa membunuh
bajak laut penumpang dan melemparkan tubuh mereka ke laut, tapi klaim
lain termasuk segala sesuatu dari pemberontakan dan penculikan
penipuan asuransi.
8. The Lady Lovibond
Inggris memiliki tradisi panjang legenda tentang hantu kapal, dan Lady
Lovibond ini mungkin yang paling terkenal. Sebagai jalan ceritanya,
Lady Lovibond kapten, Simon Peel, baru saja menikah, dan memutuskan
untuk membawa kapal di atas sebuah kapal pesiar untuk merayakannya.
Dia membawa pengantin barunya sepanjang-akan berlangsung lama
pelayaran terhadap keyakinan bahwa membawa seorang wanita di papan
perahu adalah nasib buruk-dan berlayar pada 13 Februari 1748.
Sayangnya untuk Peel, mate pertamanya juga jatuh cinta dengan istri
barunya, dan setelah menonton perayaan, orang menjadi marah dan
kewalahan dengan kecemburuan dan sengaja mengarahkan perahu ke
Goodwind mematikan Sands, sebuah bar pasir terkenal karena menyebabkan
kecelakaan kapal. Lady Lovibond tenggelam, menewaskan semua
penumpang. Sebagai legenda berjalan, sejak kecelakaan Lady Lovibond
dapat dilihat berlayar di perairan sekitar Kent setiap 50 tahun. Hal
ini terlihat pada tahun 1798 oleh beberapa kapten kapal yang berbeda,
serta pada tahun 1848 dan 1898, ketika itu seharusnya tampak begitu
nyata bahwa beberapa kapal, berpikir itu sebuah kapal dalam kesusahan,
sebenarnya dikirim rakit untuk membantu itu. Lady Lovibond kembali
terlihat pada tahun 1948, dan sementara tidak ada penampakan
dikonfirmasi pada tahun terakhir di tahun 1998, terus menjadi salah
satu yang paling terkenal legenda kapal hantu di Eropa.
9.The Mary Celeste
Tidak diragukan lagi yang paling terkenal dari semua kehidupan nyata
hantu kapal, Mary Celeste adalah kapal dagang yang ditemukan gelandangan
dan terapung-apung di Samudera Atlantik pada tahun 1872. Kapal itu
dalam kondisi layak laut, dengan segala layar masih terjaga dan toko
penuh makanan dalam kargo, tapi hidupnya perahu, kapten buku log dan,
yang lebih penting, seluruh kru, menghilang secara misterius. Tidak ada
tanda-tanda perjuangan, dan barang-barang pribadi dari kru dan kargo
dari lebih dari 1500 barel alkohol tersentuh, tampaknya mengesampingkan
kemungkinan pembajakan sebagai penjelasan. Pada tahun-tahun sejak
penemuan aneh, sejumlah teori telah diusulkan mengenai kemungkinan nasib
kru Mary Celeste. Ini termasuk bahwa mereka penumpang tewas akibat
puting beliung, bahwa awak memberontak, atau bahkan makan tepung yang
terkontaminasi dengan jamur membawa semua penumpang untuk berhalusinasi
dan menjadi gila. Teori yang paling mungkin tetap bahwa badai atau
beberapa jenis masalah teknis memimpin sebelum waktunya meninggalkan kru
untuk kapal dalam sekoci, dan bahwa mereka kemudian meninggal di
laut. Namun, misteri yang mengelilingi Mary Celeste telah menimbulkan
banyak spekulasi liar, dan lain-lain telah mengusulkan segalanya dari
hantu ke laut monster dan penculikan orang asing mungkin penjelasan.
10. The Flying Dutchman
Maritim cerita rakyat, tidak ada hantu kapal yang lebih terkenal
daripada Flying Dutchman, yang telah mengilhami banyak lukisan, cerita
horor, film, dan bahkan sebuah opera. Kapal pertama kali disebutkan
pada akhir 1700-an di George buku pelaut Barrington’s Voyage ke Botany
Bay, dan sejak itu para legenda terus tumbuh, berkat berbagai
penampakan itu oleh nelayan dan pelaut. Sebagai cerita, si Flying
Dutchman adalah kapal keluar dari Amsterdam yang dikapteni oleh
seorang pria bernama Van der Decken. Kapal itu membuat jalan menuju
Hindia Timur ketika menghadapi cuaca yang berbahaya di dekat Tanjung
Harapan. Bertekad untuk persimpangan, Van der Decken seharusnya
menjadi gila, membunuh pasangan yang pertama, dan bersumpah bahwa ia
akan melintasi Cape, “bahkan jika Tuhan akan membiarkan aku berlayar
ke Judgment Day!” Walaupun usaha terbaik, kapal tenggelam di badai,
dan sebagai legenda berjalan, Van der Decken dan kapal hantu sekarang
dikutuk untuk berlayar lautan untuk selama-lamanya. Sampai hari ini,
Flying Dutchman yang terus menjadi salah satu yang paling berpandangan
dari semua kapal hantu, dan orang-orang dari nelayan laut dalam
kepada Pangeran Wales memiliki semua mengklaim telah melihatnya
membuat yang tak pernah berakhir perjalanan menyeberangi lautan.
1. The Caleuche
Salah satu yang paling terkenal legenda dari mitologi Chilota Chili
selatan menggambarkan Caleuche, sebuah kapal hantu yang muncul setiap
malam di dekat pulau Chiloe. Menurut legenda setempat, kapal adalah
semacam layar keadaan sadar bahwa perairan sekitar wilayah tersebut,
membawa bersamanya semangat semua orang yang telah tenggelam di laut.
Ketika melihat, yang Caleuche dikatakan menyolok indah dan cerah, dan
selalu disertai oleh partai suara musik dan orang-orang tertawa. Setelah
muncul selama beberapa saat, kapal itu kemudian berkata kepada
menghilang atau menenggelamkan diri di bawah air. Menurut Chilota
mitologi, roh-roh yang tenggelam dipanggil ke kapal oleh Sirena Chilota,
yang Pincoya, dan Picoy, tiga Chilota “air roh” yang mirip dengan
putri duyung. Setelah kapal kapal hantu, yang tenggelam dikatakan untuk
dapat melanjutkan kehidupan mereka seperti sebelum mereka mati.
2.The SS Valencia
SS Valencia itu kapal kapal yang tenggelam di lepas pantai Vancouver,
British Columbia pada tahun 1906. Kapal itu mengalami cuaca buruk di
dekat Cape Mendocino, dan setelah hanyut Tentu saja, menabrak karang dan
mulai mengambil air. Awak segera mulai menurunkan sekoci memegang 108
penumpang kapal ke dalam air, tetapi beberapa terbalik ini, dan satu
saja menghilang. Di Valencia akhirnya tenggelam, dan hanya 37 dari
sekitar 180 orang di kapal selamat. Lima bulan kemudian, seorang nelayan
mengklaim dia telah menemukan kehidupan rakit dengan 8 kerangka di
dalam sebuah gua dekat. Pencarian diluncurkan, tapi tidak menemukan apa
pun. Berkat dramatis akhirnya, Valencia akhirnya menjadi sumber
berbagai kisah kapal hantu. Pelaut akan sering mengklaim mereka bisa
melihat hantu dari kapal uap melayang dekat karang di Pachena Point,
dan sampai hari ini kapal adalah sumber teori dan sering liar
penampakan kapal hantu. Dalam aneh, 27 tahun setelah tenggelamnya
Valencia, salah satu rakit itu ditemukan mengambang dengan tenang di
dekat Barkley Sound. The “hantu rakit” itu dikatakan berada dalam
kondisi luar biasa, dan bahkan masih memiliki sebagian besar lapisan
cat asli.
3.The Ourang Medan
Cerita tentang Medan Ourang dimulai pada tahun 1947, ketika dua kapal
Amerika menerima panggilan darurat saat menavigasi Selat Malaka, lepas
pantai Malaysia. Si penelepon memperkenalkan diri sebagai anggota awak
Ourang Medan, sebuah kapal Belanda, dan seharusnya menyatakan bahwa
kapten kapal dan awak semua mati atau sekarat. Pesan menjadi campur aduk
dan aneh sebelum melemah dan berakhir dengan kata-kata: “aku mati.”
Kapal-kapal cepat berlari ke tempat kejadian untuk membantu. Ketika
mereka tiba, mereka menemukan bahwa Ourang Medan tidak mengalami
kerusakan, tetapi bahwa seluruh awak kapal, bahkan anjing-sudah mati,
tubuh dan wajah mereka terkunci dalam pose dan ekspresi ketakutan, dan
banyak menunjuk pada sesuatu yang tidak ada di sana. Sebelum para
penyelamat dapat menyelidiki lebih lanjut, kapal misterius terbakar, dan
mereka harus mengungsi. Segera setelah itu, Medan Ourang dikatakan
telah meledak dan kemudian tenggelam. Sementara rincian dan keseluruhan
kebenaran dari kisah Medan Ourang masih banyak diperdebatkan, ada
beberapa teori yang diusulkan mengenai apa yang mungkin telah
menyebabkan kematian para awak kapal. Yang paling populer ini adalah
bahwa kapal itu secara ilegal mengangkut nitrogliserin atau semacam
ilegal agen saraf, yang tidak benar aman dan merembes keluar ke udara.
Lain, sementara itu, telah menelan kapal itu menjadi korban serangan
UFO atau beberapa jenis acara paranormal.
4.The Carroll A. Deering
Mungkin yang paling terkenal kapal hantu dari pesisir Timur adalah
Carroll A. Deering, sebuah sekunar yang kandas di dekat Tanjung
Hatteras, North Carolina pada tahun 1921. Kapal baru saja kembali dari
perjalanan komersial untuk memberikan batubara di Amerika Selatan, dan
itu terakhir kali terlihat di selatan Hatteras oleh sebuah kapal suar
di dekat Cape Lookout. Itu kandas di Diamond terkenal Shoals, sebuah
wilayah yang terkenal akan menyebabkan bangkai kapal, dan duduk di sana
selama beberapa hari sebelum bantuan apa pun bisa mencapainya. Ketika
mereka tiba, Coast Guard menemukan bahwa kapal itu sepenuhnya
ditinggalkan. Peralatan navigasi dan buku catatan hilang, seperti juga
dua sekoci, tapi selain itu tidak ada tanda-tanda apapun kecurangan.
Sebuah penyelidikan besar-besaran oleh pemerintah AS diikuti, yang
menemukan bahwa beberapa kapal lainnya telah menghilang secara misterius
sekitar waktu yang sama. Beberapa teori diajukan akhirnya, yang
paling populer adalah bahwa kapal menjadi korban bajak laut atau
rumrunners. Yang lain menyarankan bahwa mungkin pemberontakan menjadi
penyebab, sebagai pasangan pertama Deering dikenal untuk menanggung
sebagian permusuhan terhadap para Kapten, tapi tidak ada bukti bahkan
telah ditemukan. Misteri kapal hantu yang mengelilingi telah mendorong
spekulasi liar, dan banyak yang berpendapat bahwa kegiatan paranormal
mungkin telah bertanggung jawab, yang mengutip bagian kapal melalui
segitiga bermuda yang terkenal sebagai bukti bahwa semacam fenomena
dunia lain mungkin untuk disalahkan.
5. The Baychimo
Salah satu kasus yang paling menakjubkan dari kehidupan nyata mengenai
kapal hantu Baychimo, sebuah kapal kargo yang ditinggalkan dan
dibiarkan melayang di dekat laut Alaska selama hampir empat puluh
tahun. Kapal ini dimiliki oleh Perusahaan Teluk Hudson, dan
diluncurkan pada awal 1920-an dan digunakan untuk perdagangan pelts
dan bulu dengan Inuit di utara Kanada. Tapi di tahun 1931, Baychimo
menjadi terperangkap dalam kemasan es dekat Alaska, dan setelah banyak
usaha untuk melanggarnya gratis, para kru akhirnya diterbangkan
keluar dari daerah ke tempat yang aman. Setelah badai salju yang
berat, kapal berhasil melepaskan diri dari es, tapi itu rusak parah
dan ditinggalkan oleh Perusahaan Teluk Hudson, yang beranggapan itu
tidak akan berlangsung musim dingin. Herannya, Baychimo berhasil tetap
bertahan, dan selama 38 tahun, itu tetap terapung di perairan Alaska.
Kapal menjadi semacam legenda setempat, dan sering terlihat
mengambang tanpa tujuan di dekat paket es yang membeku oleh Eskimo dan
kapal lain. Saat itu naik beberapa kali, tapi kondisi cuaca selalu
membuat menyelamatkan hampir mustahil. The Baychimo ini terakhir
terlihat pada tahun 1969, sekali lagi membeku di dalam es dari Alaska,
tetapi sejak itu menghilang. Kapal diyakini telah tenggelam di
tahun-tahun, namun baru-baru ini beberapa ekspedisi telah diluncurkan
dalam mencari sekarang hampir 80 tahun hantu kapal.
6. The Octavius
Walaupun sekarang dianggap lebih legenda daripada apa pun, cerita
tentang Octavius tetap salah satu yang paling terkenal dari semua cerita
kapal hantu. Cerita tanggal kembali ke 1775, ketika dikatakan bahwa
sebuah kapal penangkap ikan paus yang disebut Herald sengaja menemukan
Octavius mengambang tanpa tujuan di lepas pantai Greenland.
Crewmembers dari Herald naik Octavius, di mana mereka menemukan tubuh
para awak dan penumpang semua beku oleh dingin arktik. Paling
menonjol, para kru menemukan kapten kapal masih duduk di mejanya,
pertengahan menyelesaikan sebuah entri log dari 1762, yang berarti
telah Octavius terapung selama 13 tahun. Menurut legenda, ia akhirnya
menemukan bahwa sang kapten telah mempertaruhkan untuk membuat cepat
kembali ke Inggris dari Timur melalui Northwest Passage, tetapi bahwa
kapal telah menjadi terperangkap di dalam es. Jika benar, ini akan
berarti Octavius telah menyelesaikan bagian ke Atlantik sebagai hantu
kapal, para awak dan kapten lama mati terekspos sampai unsur
7.The Joyita
The Joyita adalah seorang nelayan dan perahu sewaan yang ditemukan
ditinggalkan di Pasifik Selatan pada tahun 1955. Kapal, bersama dengan
25 penumpang dan awak, sedang dalam perjalanan ke Kepulauan Tokelau
ketika sesuatu terjadi, dan tidak sampai jam kemudian bahwa Joyita
terlambat dilaporkan dan upaya penyelamatan diluncurkan. Sebuah
pencarian udara besar-besaran dilakukan, tapi gagal menemukan kapal yang
hilang, dan tidak sampai lima minggu kemudian bahwa kapal dagang
tersandung atas Joyita hanyut sekitar 600 mil dari aslinya saja. Tidak
ada tanda-tanda dari penumpang, kru, kargo, atau kehidupan rakit, dan
kapal itu rusak dan daftar cukup parah ke satu sisi. Pemeriksaan lebih
lanjut oleh pihak yang berwenang menemukan bahwa radio kapal disetel
untuk tanda bahaya universal, dan pencarian dari geladak menemukan tas
dokter dan beberapa perban berdarah. Tak satu pun dari awak atau
penumpang yang pernah terlihat lagi, dan misteri dari apa yang terjadi
belum pernah terungkap. Teori yang paling populer adalah bahwa membunuh
bajak laut penumpang dan melemparkan tubuh mereka ke laut, tapi klaim
lain termasuk segala sesuatu dari pemberontakan dan penculikan
penipuan asuransi.
8. The Lady Lovibond
Inggris memiliki tradisi panjang legenda tentang hantu kapal, dan Lady
Lovibond ini mungkin yang paling terkenal. Sebagai jalan ceritanya,
Lady Lovibond kapten, Simon Peel, baru saja menikah, dan memutuskan
untuk membawa kapal di atas sebuah kapal pesiar untuk merayakannya.
Dia membawa pengantin barunya sepanjang-akan berlangsung lama
pelayaran terhadap keyakinan bahwa membawa seorang wanita di papan
perahu adalah nasib buruk-dan berlayar pada 13 Februari 1748.
Sayangnya untuk Peel, mate pertamanya juga jatuh cinta dengan istri
barunya, dan setelah menonton perayaan, orang menjadi marah dan
kewalahan dengan kecemburuan dan sengaja mengarahkan perahu ke
Goodwind mematikan Sands, sebuah bar pasir terkenal karena menyebabkan
kecelakaan kapal. Lady Lovibond tenggelam, menewaskan semua
penumpang. Sebagai legenda berjalan, sejak kecelakaan Lady Lovibond
dapat dilihat berlayar di perairan sekitar Kent setiap 50 tahun. Hal
ini terlihat pada tahun 1798 oleh beberapa kapten kapal yang berbeda,
serta pada tahun 1848 dan 1898, ketika itu seharusnya tampak begitu
nyata bahwa beberapa kapal, berpikir itu sebuah kapal dalam kesusahan,
sebenarnya dikirim rakit untuk membantu itu. Lady Lovibond kembali
terlihat pada tahun 1948, dan sementara tidak ada penampakan
dikonfirmasi pada tahun terakhir di tahun 1998, terus menjadi salah
satu yang paling terkenal legenda kapal hantu di Eropa.
9.The Mary Celeste
Tidak diragukan lagi yang paling terkenal dari semua kehidupan nyata
hantu kapal, Mary Celeste adalah kapal dagang yang ditemukan gelandangan
dan terapung-apung di Samudera Atlantik pada tahun 1872. Kapal itu
dalam kondisi layak laut, dengan segala layar masih terjaga dan toko
penuh makanan dalam kargo, tapi hidupnya perahu, kapten buku log dan,
yang lebih penting, seluruh kru, menghilang secara misterius. Tidak ada
tanda-tanda perjuangan, dan barang-barang pribadi dari kru dan kargo
dari lebih dari 1500 barel alkohol tersentuh, tampaknya mengesampingkan
kemungkinan pembajakan sebagai penjelasan. Pada tahun-tahun sejak
penemuan aneh, sejumlah teori telah diusulkan mengenai kemungkinan nasib
kru Mary Celeste. Ini termasuk bahwa mereka penumpang tewas akibat
puting beliung, bahwa awak memberontak, atau bahkan makan tepung yang
terkontaminasi dengan jamur membawa semua penumpang untuk berhalusinasi
dan menjadi gila. Teori yang paling mungkin tetap bahwa badai atau
beberapa jenis masalah teknis memimpin sebelum waktunya meninggalkan kru
untuk kapal dalam sekoci, dan bahwa mereka kemudian meninggal di
laut. Namun, misteri yang mengelilingi Mary Celeste telah menimbulkan
banyak spekulasi liar, dan lain-lain telah mengusulkan segalanya dari
hantu ke laut monster dan penculikan orang asing mungkin penjelasan.
10. The Flying Dutchman
Maritim cerita rakyat, tidak ada hantu kapal yang lebih terkenal
daripada Flying Dutchman, yang telah mengilhami banyak lukisan, cerita
horor, film, dan bahkan sebuah opera. Kapal pertama kali disebutkan
pada akhir 1700-an di George buku pelaut Barrington’s Voyage ke Botany
Bay, dan sejak itu para legenda terus tumbuh, berkat berbagai
penampakan itu oleh nelayan dan pelaut. Sebagai cerita, si Flying
Dutchman adalah kapal keluar dari Amsterdam yang dikapteni oleh
seorang pria bernama Van der Decken. Kapal itu membuat jalan menuju
Hindia Timur ketika menghadapi cuaca yang berbahaya di dekat Tanjung
Harapan. Bertekad untuk persimpangan, Van der Decken seharusnya
menjadi gila, membunuh pasangan yang pertama, dan bersumpah bahwa ia
akan melintasi Cape, “bahkan jika Tuhan akan membiarkan aku berlayar
ke Judgment Day!” Walaupun usaha terbaik, kapal tenggelam di badai,
dan sebagai legenda berjalan, Van der Decken dan kapal hantu sekarang
dikutuk untuk berlayar lautan untuk selama-lamanya. Sampai hari ini,
Flying Dutchman yang terus menjadi salah satu yang paling berpandangan
dari semua kapal hantu, dan orang-orang dari nelayan laut dalam
kepada Pangeran Wales memiliki semua mengklaim telah melihatnya
membuat yang tak pernah berakhir perjalanan menyeberangi lautan.
Perahu kecil
Saya
sebenarnya sudah pernah membahas tulisan ini di suatu forum, akan
tetapi saya belum mendapatkan jawaban seperti yang dituliskan judul di
atas. Nampaknya tidak banyak yang mengetahui jika Indonesia pernah
memiliki kapal perang terbesar yang pernah dimiliki oleh bangsa Asia.
Pihak TNI-AL tidak pernah sedikit pun membahas atau menyinggung tentang
kapal yang pernah menjadi kebanggannya armada di Asia Pasifik. Aneh
apabila kabal dengan bobot mati 16.640 ton seperti tidak pernah
terkenang dalam sejarah nasional Indonesia. Literatur sejarah TNI bahkan
terkesan seperti hendak menutupi keberadaan dirinya sendiri semasa
1960an. Padahal, kapal perang jenis penjelajah ringan (light cruiser)
dengan bobot mati 16.640 ton dibeli untuk mensukseskan Operasi Trikora
dalam rangka memperebutkan Irian Barat dari tangan Kerajaan Belanda. Di
sini saya akan mengulas kembali dengan data dan literatur yang saya
dapatkan tentang satu-satunya kelas Sverdlov (SY 189) buatan Uni Sovyet
(Rusia) yang hingga saat ini masih misterius rimbanya.
